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“干一行,就得爱一行、钻一行”!常州这位“修车王”把他的座右铭做到了极致

“干一行,就得爱一行、钻一行”,这是常运集团汽车修理厂技术总监王晓昀时常挂在嘴边的话。从最初踏上普通的修车岗位,他就把“技术过硬”作为奋斗目标。十几年如一日不断修炼自己,实现一次次突破。

“干一行,就得爱一行、钻一行”!常州这位“修车王”把他的座右铭做到了极致

常运集团汽车修理厂技术总监王晓昀:“到时候一个管路要接好,另外一个因为它本身是漏油,到时候要多试一下,看看还有没有其它的问题。”

上午,在江苏龙捷汽车服务常州有限公司,王晓昀正指导团队里的年轻人维修车辆。龙捷常州公司是依托“苏锡常通”道路客运联盟,由常运集团和江苏龙捷汽车服务有限公司于2016年共同出资打造,王晓昀勇挑重担,兼职担任龙捷常州公司运营总监,转战新战场。近3年时间,龙捷已在常州开设了7家门店。

常运集团汽车修理厂党支部书记周国文:“王晓昀作为技术总监运营总监,应该说也是为企业的转型升级作出了很大努力。”

1992年7月,王晓昀从常州交通技师院毕业,进入常州汽运公司当了一名卡车修理工。别看他个子小,干起活来手脚利落。短短4年时间,卡车上的疑难杂症他都能一一化解,同事都叫他“修车王”、“点子王”。2002年,王晓昀被常运集团引进,从此与大客车结缘。

常运集团汽车修理厂技术总监王晓昀:“像我们自己的客车跑到外地,出现什么故障,我们也会赶过去。如果是外地客车在常州市场上有什么问题,我们都会到现场。”

常运集团汽车修理厂工作人员张春江:“他的技术很过关,而且任劳任怨,工作时间他第一个来,最后一个走。”

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2011年,企业引进大批燃气车辆,日常维修时,王晓昀发现燃气喷嘴损坏率很高,几乎每个月都有五六辆车要换。请求返回原厂维修,却遭到美国公司拒绝,对方声称必须整体换,不能维修。可换一个喷嘴,费用高达6800元。王晓昀既心疼又气愤,挑灯夜战,死磕英文资料,终于研发出了单个喷嘴的更换维修方法,成本几百元。

2012年5月,“王晓昀汽车维修技术工作室”成立,王晓昀和工作室成员先后开展12项新技术攻关课题。其中《LNG客车燃气剂量阀清洗技术的研究与应用》一项就为企业节约材料成本50余万元,节约人工成本20余万元。如今,工作室成员个个从单一维修转型成懂技术善管理的复合型人才。

“干一行,就得爱一行、钻一行”!常州这位“修车王”把他的座右铭做到了极致

近年来,王晓昀先后被授予“全国技术能手”“江苏省企业首席技师”和市劳模等荣誉称号,其工作室被授予“技能大师工作室”“常州市劳模(工匠)创新工作室”和“江苏省工人先锋号”等称号。


CBS新闻中心记者:潘洁  米先华


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