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年轻人要的它都有,配置豪华感更强,实车颜值

外观方面,新款cs75整体造型依然十分硬朗,前脸部分的进气格栅采用蝶形设计,中间配备了一款长安家族式的横幅式镀铬横条点缀,两侧大灯组内部结构精致,采用了led光源,在同级别车型中很难找到第二,下方前杠两侧配备了一个大面积的仿进气口,造型也非常时尚,车身侧面整体造型硬朗,车顶配备了行李架,尾部造型比较饱满,尾窗下方采用了银色饰条贯穿,两侧尾灯组之间采用一根镀铬饰条相连接,排气采用了隐藏式设计。

进入车内,长安cs75在内饰上的表现也同样出色,中控台整体的造型比较简约,各个功能区的划分比较清晰,中控液晶屏的尺寸为10.25寸,并且整齐地排列在一条直线之上,这样的设计使得驾驶者在观察车内信息的时候更加方便,下方的空调控制按键也被设计成了触摸式,使得车内的科技感有明显提升。

长宽高分别为4650×1850×1705mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,长安CS75的轴距排在17位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为520L,拓展容积为1490L,在同价位同级别的车型中,长安CS75的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

长安CS75搭载了一台1.5发动机,最大输出功率131kW,最大扭矩265Nm。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在36位。

长安CS75的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)儿童座椅接口自动泊车入位胎压监测制动力分配(EBD)刹车防抱死(ABS)LED日间行车灯发动机启停前倒车雷达上坡辅助全液晶仪表盘后倒车雷达刹车辅助(EBA/BAS等)碰撞预警/主动刹车牵引力控制(ASR/TCS等)陡坡缓降自动驻车侧安全气帘等配置。

其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下长安CS75的情况,如下图:


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